Об основных требованиях по монтажу дизель-генераторов - статьи на сайте компании Энергоплаза

Для бесперебойной и долговечной работы дизельного генератора необходимо выполнить определенные требования по его установке и последующей эксплуатации.

Отдельное специально оборудованное отапливаемое помещение (минимальная допустимая температура – +5 градусов). Поверхность под установку агрегата должна быть гладкой и ровной. Любые неровности приводят к деформации станины, срабатыванию масляного датчика, повреждению основных узлов ДГ.
Основание должно быть прочным (вес – не менее 1,5 от веса агрегата) и не связанным с несущими стенами здания. Для фиксации в определенном положении ДГ устанавливают на анкера. Перетяжка анкеров не допускается.
Соблюдение правил пожарной безопасности и санитарных нормативов.
Размеры комнаты и входная дверь должны быть достаточно большими для свободного размещения генератора и его обслуживания. Минимальная зона – не меньше одного метра свободного пространства по периметру и 1,5 метра сверху.
Для удобства при проведении текущего техобслуживания или ремонта рекомендуется установить тельфер по продольной оси над агрегатом .
Межу радиатором ДГ и стенкой монтируется мягкая панель, которая будет препятствовать распространению вибрации и принимать на себя горячий воздух, уменьшая его распространение по помещению.
Для притока свежего воздуха с улицы и вывода горячего изнутри необходимы специальные проемы, защищенные от погодных факторов с помощью жалюзи, защитных козырьков и т.д. При этом площадь проема для оттока воздуха должна быть не меньше решетки радиатора, а площадь выходного проема – вдвое ее превышать.
Для нормальной работы электростанции нужна также выхлопная труба (соединяется с глушителем ДГ), выходящая через стеновое отверстие на улицу. Оборудуется отстойником конденсата. Все соединения делаются при помощи фланцев или хомутов, поскольку сварочные работы на электрогенерирующих станциях недопустимы.
Для проведения кабелей в полу предусматривают специальные каналы, отверстия для которых должны соответствовать размеру кабелей и положениям ПУЭ.
Отдельно устанавливают распределительный щит с автоматическим управлением на вход и выход. Это необходимо для коммуникации нагрузки агрегата и подключения системы управления.
В электрощитовом помещении предусматривается место для размещения настенного блока АВР, соединенного с ДГ кабелями. Соединение производится строго по схеме (см. в инструкции). АВР и щит распределения устанавливают непосредственно рядом с ДГ.

Кроме того, необходимо ограничить доступ сторонних лиц в помещение с работающей станцией. При размещении под открытым небом агрегат помещают в специальный контейнер либо шумозащиный кожух.

О некоторых особенностях монтажа и эксплуатации ДГ (подробнее)

Все ДГ продаются потребителям уже в сборе. Их двигатели закреплены на прочной сварной раме, которая и служит базой всей конструкции. Наилучшим материалом для таких конструкций является ж/б подушка, которая одновременно выполняет несколько функций: исключает сдвиг установки, препятствует распространению вибраций в ходе работы, обеспечивает надежную жесткую опору. Площадь ж/б-основания должна быть соразмерна ДГ, а высота составлять минимум 15 см.

Есть четкие нормативы, которых при этом нужно придерживаться. Например, само здание, в котором планируется установка агрегата, должно выдержать суммарную нагрузку массы основания, оборудования, дополнительных опций (распредщита, выхлопной трубы и т.д.), запаса горючего.

Если есть опасность попадания воды, подушка основания дополнительно приподнимается над уровнем пола.

Для устранения вибраций в конструкции ДГ предусмотрены амортизаторы. В среднемощных дизель- электростанциях они располагаются между станиной и силовым агрегатом, а в более мощных – поставляются отдельно и монтируются между ж/б-основанием и станиной.

В обоих случаях ДГ прочно закрепляют для исключения возможных сдвигов. Снижению уровня вибраций способствуют также гибкие кабели , трубопроводы и прочие вспомогательные устройства.

Для надежной работы ДГ требуется поступление в камеру сгорания чистого и по возможности холодного воздуха через специальный фильтр. Запыленный горячий воздух, окружающий работающую электростанцию, непригоден для работы ДГ. Именно для этого необходима дополнительная установка впускного воздуховода, подающего прохладный воздух с улицы.

Еще один ключевой момент – необходимость своевременного охлаждения установки. При проектировании помещения нужно правильно направить воздушные потоки. Воздух извне должен заходить со стороны установки, двигаться вдоль силового агрегата через радиатор и далее выходить на улицу сквозь воздухоотвод.

При отсутствии эффективной системы охлаждения происходит рециркуляция воздуха и эффективность ДГ существенно снижается. Размеры обоих отверстий рассчитываются специалистом исходя из технических характеристик агрегата и параметров помещения. Протяженность воздуховода должна быть как можно меньше, а для этого необходимо расположить двигатель ближе к стенке. Если же воздуховод чрезмерно длинный, тогда альтернативным вариантом будет выносной радиатор. Сопротивление выходящего наружу воздуха, при этом не может превышать показатель максимально допустимого давления на вентилятор.

Отвод выхлопов силового агрегата осуществляется через систему выпуска, которая также должна быть правильно спроектирована (без создания чрезмерного давления). К выпускному трубопроводу нужно присоединить глушитель. Для снижения излучения элементы системы, находящиеся внутри комнаты, изолируют. Внешний конец оснащают дождевой заслонкой.

Нельзя совмещать выход отработанного газа с каминным или печным дымоходом, поскольку образовавшееся противодавление может негативно сказаться на функционировании обоих систем.

Установочный комплект глушителя включает: компенсатор, козырек для защиты от погодных факторов, колено трубопровода. Добиться максимального снижения шума можно с помощью сочетания нескольких глушителей либо оборудования помещения т.н. аттенюаторами.

При проектировании выхлопной системы требуется точный расчет, чтобы установленная заводом-производителем ДГ норма обратного давления не была превышена. Чрезмерное давление уменьшает мощность на выходе, а также ресурс агрегата, приводит к перерасходу горючего. Каждая конструкция системы выхлопов +3 м утверждается заводом-производителем ДГ в индивидуальном порядке.